Se Inician las Obras de Pantallas en el Túnel de la Prolongación del Metro de Málaga

Obras del Metro de Málaga en Avance

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha dado inicio a la ejecución de las pantallas del túnel correspondiente al segundo tramo de la Prolongación del Metro de Málaga hacia el Nuevo Hospital. Estas obras se están llevando a cabo entre las calles Hilera y Eugenio Gross, y han comenzado con la pantalladora situada en la avenida de la Purísima, donde se espera que se instale una rampa de acceso al túnel para la excavación de tierra.

La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por FCC, Eiffage Infraestructuras y Canteras de Almargen, responsables de este proyecto, completaron en septiembre la instalación de la máquina pantalladora y sus instalaciones auxiliares. La avenida de la Purísima se ha acondicionado para el almacenamiento de materiales, lo que ha requerido el cierre temporal de esta vía al tráfico.

Este equipo de pantalladora ha sido previamente utilizado en el primer tramo, completando la ejecución del 100% de las pantallas. Se prevé que un segundo equipo se traslade pronto para continuar la construcción del túnel y la estación de La Trinidad en las calles Santa Elena y Eugenio Gross.

Además, en el contexto de este segundo tramo, se han realizado modificaciones en la estructura del cruce de las calles Martínez de la Rosa, Moraima y Morales Villarrubia para mejorar el tráfico rodado. Los cambios son parte de los desvíos de tráfico coordinados con el Ayuntamiento de Málaga para facilitar la obra sin afectar gravemente la circulación.

Las obras de la Prolongación del Metro de Málaga están cofinanciadas por los fondos Feder de la Unión Europea y se están ejecutando en los dos primeros tramos. Actualmente, el tercer tramo, que va de Eugenio Gross a Blas de Lezo, se halla en fase de contratación, con 16 ofertas presentadas. La inversión total para la construcción de estos tres tramos se estima en 244 millones de euros, y se espera que la prolongación, que incluye un recorrido de 1.8 kilómetros y tres estaciones, mejore sustancialmente el transporte en la zona.