Avanza la construcción del túnel de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla

Progreso en las Obras de la Línea 3 Norte

La Junta de Andalucía continúa con el desarrollo de las obras para la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla, dando un paso importante con la excavación de los primeros 120 metros del túnel en la zona de Pino Montano. Este avance se da tras la conclusión de la construcción de las pantallas que conforman el túnel.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha resaltado que esta etapa de los trabajos demuestra el avance hacia una fase más consolidada de la obra, con el túnel ya definido y preparado para la línea del metro.

El túnel que se está excavando tiene una anchura interior que oscila entre 8,10 y 8,30 metros, con un aumento progresivo de la misma en los accesos a las estaciones, donde alcanzará los 16 metros. La profundidad promedio es de aproximadamente 10 metros en relación a la superficie de la calle.

En este primer tramo, se espera completar 140 de los casi 1.300 metros que se prevén para la totalidad del primer segmento del túnel, el cual incluye dos estaciones bajo tierra. Tras terminar la excavación, se procederá a la colocación de la contrabóveda, que consistirá en una losa de hormigón de 0,8 metros de espesor que cerrará la sección inferior del túnel.

Este proyecto también contempla un segundo frente de excavación que comenzará en verano, ubicado debajo de la futura estación de Pino Montano, y que será accesible a través de una rampa cercana a la calle Maestras. Asimismo, se planifica un tercer frente en el área de la calle Corral de las Maravillas, lo que facilitará la aceleración de los trabajos.

Las excavaciones implican la extracción de suelos típicos de la región, compuestos principalmente de arcilla y arena. Los materiales extraídos serán clasificados y gestionados en vertederos autorizados, cumpliendo con las normativas ambientales vigentes.

La Línea 3 Norte del Metro se extenderá por 7,5 kilómetros entre Pino Montano y el Prado de San Sebastián, además de incluir un ramal técnico de 1,3 kilómetros. El segmento correspondiente a Pino Montano supondrá cerca de 1,7 kilómetros y abarcará 699 metros para completar la conexión técnica.

Este proyecto cuenta con un presupuesto total de 1.366 millones de euros, respaldado por fondos estatales y autonómicos, y ha sido declarado de interés estratégico en el contexto del marco FEDER 2021-2027. La nueva infraestructura incluirá 12 estaciones, de las cuales 11 serán subterráneas y una estará en superficie, mejorando la conexión entre los barrios del norte y el centro de la ciudad, y promoviendo una movilidad más sostenible y eficiente en Sevilla.