Nuevos hallazgos sobre el pecio Delta I revelan la navegación oceánica en el siglo XVII

Avances en la investigación del pecio Delta I del siglo XVII

El Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico (IAPH) ha anunciado importantes hallazgos respecto a Delta I, un pecio subacuático de origen del siglo XVII, descubierto en el Puerto de Cádiz en 2011 durante la construcción de una nueva terminal de contenedores. Tras un análisis realizado en 2024 y su posterior reintegración al mar cerca de la Punta de San Felipe, las investigaciones han mostrado que este barco fue diseñado con una estructura robusta, adecuada para la navegación oceánica.

De acuerdo con los expertos del Centro de Arqueología Subacuática (CAS), la técnica de construcción utilizada en Delta I es de estilo “atlántico”. La embarcación se construyó para afrontar largas travesías y condiciones marítimas adversas, reflejando un trabajo meticuloso y especializado. La consejera de Cultura y Deporte, Patricia del Pozo, ha destacado la importancia de estos estudios para comprender mejor las etapas constructivas de los barcos de la época.

El proceso de construcción del barco comenzó con la colocación de la quilla, seguido de la instalación de las cuadernas maestras, que proporcionaron la estructura inicial del casco. Los elementos adicionales fueron añadidos secuencialmente, asegurando la estabilidad del barco mientras se configuraba su forma final. Importantes marcas halladas en las piezas de madera sugieren el uso de técnicas avanzadas por parte de carpinteros especializados, ofreciendo una visión más humana de la construcción naval de la época.

Asimismo, el estudio ha desvelado datos sobre la vida a bordo, como la presencia de semillas de frutas perecederas, que indican la posible dieta de la tripulación y sugieren que el barco permaneció en el puerto durante un tiempo antes de su hundimiento. Se han encontrado también materiales utilizados para la impermeabilización del casco, aportando más detalles sobre las técnicas constructivas de la época.

Los restos del Delta I, tras un proceso de documentación exhaustiva de sus 400 piezas, fueron devueltos al fondo marino, con el apoyo de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz. La investigación continúa siendo un recurso invaluable para el estudio del patrimonio marítimo andaluz.