La Junta avanza en la construcción del carril BUS-VAO en el Aljarafe Norte, que ya alcanza un 65% de ejecución

La Junta de Andalucía acelera las obras del carril BUS-VAO en Sevilla

Las obras del carril para autobuses y vehículos de alta ocupación (BUS-VAO) que unirá el Aljarafe Norte con la estación de Plaza de Armas en Sevilla se encuentran ya ejecutadas en un 65%. La Consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha visitado este significativo proyecto que cuenta con una inversión que supera los 16,5 millones de euros, destinado a ofrecer a los residentes del Aljarafe un acceso eficiente al transporte público hacia Sevilla.

Díaz enfatizó el compromiso de la Junta de Andalucía con el transporte público, señalando que este carril BUS-VAO estará operativo la próxima primavera, siempre que se mantengan los actuales ritmos de trabajo. Se estima que más de 12.000 usuarios podràn beneficiarse diariamente de este servicio.

Esta iniciativa añadirá dos plataformas destinadas a mejorar la movilidad desde y hacia el Aljarafe, contribuyendo a reducir los tiempos de espera y los atascos en puntos críticos del tráfico andaluz. Adicionalmente, se está llevando a cabo otro carril BUS-VAO que conectará la Glorieta del PISA con la SE-30, con un coste total de más de 30 millones de euros, cofinanciado por fondos europeos Next Generation EU.

Rocío Díaz resaltó que la obra es un reflejo del compromiso del Gobierno andaluz, destacando una inversión prevista de 450 millones de euros en Sevilla para el próximo año, abarcando mejoras en el transporte público

El trazado del carril BUS-VAO del Aljarafe Norte se extiende por 6,6 kilómetros, y su construcción incluye un viaducto de 64 metros de longitud para salvaguardar el acceso al municipio. Actualmente, se finalizan las cimentaciones del viaducto, con un previsto montaje de vigas en diciembre.

Otros detalles relevantes incluyen la remodelación de la calle Juan Antonio de Vizarrón en Sevilla y la creación de un carril bici que conectará las rutas existentes. Esta infraestructura promete no solo optimizar el acceso en autobús, sino también mejorar la experiencia de los ciclistas que transitan por la zona.