El maquinista fallecido en el accidente de Gelida era sevillano y estaba de prácticas

Accidente ferroviario mortal en Gelida agita Barcelona

Un grave choque de un tren de la red de Rodalies en la localidad catalana de Gelida dejó un maquinista muerto y decenas de pasajeros heridos tras la colisión contra un muro que se desplomó sobre las vías el pasado martes por la noche.

Detalles del siniestro

El suceso tuvo lugar en la línea R4 de Rodalies de Catalunya, entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia, alrededor de las 21:00 horas del 20 de enero de 2026, cuando un muro de contención se precipitó sobre las vías justo cuando el tren pasaba por ese punto. Las primeras investigaciones apuntan a que las intensas lluvias caídas en la región durante ese día pudieron debilitar la estructura del muro, provocando su colapso y el impacto contra el convoy.

El maquinista que conducía el tren falleció como consecuencia directa de la colisión. Los Mossos d’Esquadra identificaron plenamente al fallecido: era un hombre nacido en Sevilla en 1998 que se encontraba realizando prácticas como maquinista en ese convoy. Su familia ya ha sido informada por las autoridades tras la confirmación de su identidad.

Además del conductor, al menos 37 personas resultaron heridas en el accidente, de los cuales cinco presentan lesiones consideradas graves, varias están en estado menos grave y otras tantas sufrieron heridas leves. Los equipos de emergencia trasladaron a los heridos a diferentes hospitales de la zona, entre ellos el Moisès Broggi, el Bellvitge y el de Vilafranca, donde reciben atención médica.

Respuesta de emergencias

Los Bomberos de la Generalitat, junto con equipos de rescate especializado, Policía y sanitarios del Sistema de Emergencias Médicas (SEM), se desplazaron al lugar con numerosas dotaciones tras recibir el aviso del accidente. El operativo incluyó ambulancias y unidades de rescate que trabajaron para estabilizar el tren y asegurar la zona afectada.

Los servicios de emergencia confirmaron que ninguna persona quedó atrapada en el interior del tren una vez concluida la operación de rescate, y se procedió a la evacuación de todos los pasajeros a zonas seguras. La caída del muro también deformó la parte delantera del convoy, lo que complicó inicialmente las tareas de auxilio.

A raíz del siniestro, las autoridades suspendieron temporalmente la circulación de trenes en toda la red de Rodalies en Cataluña para garantizar la seguridad y realizar inspecciones detalladas de la infraestructura ferroviaria afectada por las lluvias y el temporal.

Contexto y consecuencias

Este accidente se produce en un contexto crítico para la red ferroviaria española, apenas dos días después de otro grave choque entre trenes en la provincia de Córdoba que costó la vida a decenas de personas y dejó muchos heridos. Debido a la sucesión de tragedias, en España se declaró un periodo de luto nacional y los sindicatos de maquinistas han denunciado el deterioro de las vías y convocado movilizaciones para exigir mejoras en el mantenimiento y la seguridad del sistema ferroviario.

Las autoridades ferroviarias, incluida Adif, trabajan junto con Renfe y los organismos competentes para esclarecer las causas exactas del colapso del muro y reforzar las medidas preventivas en zonas especialmente sensibles a desprendimientos, con el objetivo de evitar que sucesos similares vuelvan a ocurrir.

Los investigadores continuarán analizando las condiciones del terreno y la infraestructura afectada, así como la posible influencia del temporal climático en el desprendimiento que provocó el accidente, mientras la comunidad expresa su solidaridad con las víctimas y sus familias.