La base aérea de Morón, en Sevilla, permaneció cerrada este domingo tras el accidente sufrido por un avión de transporte militar estadounidense en plena intensificación del despliegue de fuerzas de Estados Unidos hacia Oriente Próximo. El incidente ha obligado a desviar tráfico aéreo militar y ha vuelto a situar a España como pieza estratégica en la operativa de Washington.
El suceso se produjo cuando un avión de transporte C-17 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sufrió un fallo en uno de sus cuatro motores durante el despegue. La tripulación tuvo que abortar la maniobra y, en el proceso, el aparato reventó ocho de sus catorce neumáticos.
El avión quedó atravesado en la pista, sin que se registraran heridos. El incidente obligó al cierre temporal de la base, que no reabrirá hasta el viernes, según comunicaciones internas de la Fuerza Aérea estadounidense difundidas en redes sociales.
El cierre de Morón ha tenido un impacto directo en el despliegue aéreo estadounidense hacia Oriente Próximo. La base es considerada una instalación clave para operaciones de transporte, reabastecimiento y proyección de fuerzas.
El bloqueo ha provocado el desvío de vuelos militares a la base naval de Rota, que ha registrado un notable incremento de actividad aérea en los últimos días.
Como consecuencia del cierre, al menos un avión cisterna KC-46 ha quedado retenido en Morón, junto a varios EA-18, aparatos especializados en interferencia electrónica y destrucción de radares enemigos.
Estas aeronaves son fundamentales para abrir paso a ataques aéreos y apoyar operaciones complejas en escenarios de conflicto.
La base de Rota ha absorbido buena parte del tráfico desviado. En los últimos días han sobrevolado esa instalación aviones de combate F-22 y F-35, los modelos más avanzados de la aviación militar estadounidense.
También han llegado más KC-46 y EA-18, reforzando el papel de Rota como alternativa logística ante el cierre de Morón.
Parte de estas aeronaves procede de la llamada Operación Flecha del Sur, iniciada en diciembre y que culminó con la captura del dirigente venezolano Nicolás Maduro el pasado 3 de enero.
Desde esa operación también se han detectado movimientos de F-35 hacia la base de Lajes, en las Azores, una escala habitual en los traslados de fuerzas estadounidenses entre América, Europa y Oriente Próximo.
En los últimos días también ha cruzado el espacio aéreo español un E-11A, un avión especializado en la coordinación aérea de operaciones complejas que integran misiles, drones y distintos tipos de aeronaves.
Además, otros países europeos han registrado movimientos inusuales, como la llegada a la base británica de Mildenhall de un WC-135, un avión diseñado para detectar radiación nuclear.
La presencia del WC-135 ha alimentado especulaciones sobre una posible intervención directa contra Irán, ya sea para detectar emisiones radiactivas previas o posteriores a un eventual bombardeo.
Estados Unidos dispone de solo diez unidades de este modelo, reservado para escenarios de máxima sensibilidad estratégica.
Estos movimientos se suman a un despliegue militar de gran envergadura en la región, que incluye la presencia del portaaviones nuclear Abraham Lincoln y al menos ocho destructores con capacidad para lanzar misiles de ataque y antimisiles.
Washington también ha enviado baterías antimisiles THAAD y unidades especializadas en reabastecimiento, transporte y rescate de tripulaciones, en un contexto de máxima tensión ante una posible escalada del conflicto con Irán.
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